La MBTA está considerando tomar un paso nunca antes visto al cerrar la Línea Naranja por completo durante varias semanas a finales de Agosto para abordar la larga lista de peligros de seguridad y mantenimiento en sus vías.
El proyecto Lawrence-Manchester Rail Corridor activaría un tramo de 1.4 millas del camino de tren abandonado Boston y Maine en Lawrence, desde Merrimack Street al sur del Merrimack River hasta el actual Methuen Rail Trail en la línea entre las ciudades de Methuen y Lawrence.
Varias obras de senderos nuevos están en marcha para completar el Bruce Freeman Rail Trail, un sendero de muchos usos de 25 millas que cuando se complete, conectara los suburbios al oeste de Boston desde Lowell hasta Framingham a lo largo de New Haven Railroad, una línea de tren abandonada.
Días después de que inspectores federales dieran una serie de directivos a plazo corto para que la agencia corrigiera serios problemas de seguridad en el sistema de transporte rápido, la MBTA anunció el Viernes, Junio 17 que iba a reducir el servicio del metro bastantemente para así poder cumplir con los requisitos del gobierno federal.
Una nueva red de autobús con rutas de “alta frecuencia” trata de ofrecer un servicio más simple y conveniente para vecindarios que dependen en el transporte público como Dorchester, Lynn, Chelsea, y Mattapan, y mejor servicio para los vecindarios que están creciendo como Seaport y Longwood Medical Area.